Пока совсем не усложнили правила решил сдать на права на мотоцикл (категория А)
Пригодится в путешествиях. Сейчас в Таиланде и на Бали стали строго следить за этим. Даже если вы берете скутер, то нужны права категории А. Для местной полиции это неиссякаемый источник денег, так как прав ни у кого нет, а штраф около 40$
Кроме того, если вы берете хороший мотоцикл по типу bmw gs, то в большинстве стран без прав вам его вообще не дадут.
Если вы ездите в России, то нельзя сажать пассажира, если у вас формальный стаж категории A менее 2 лет.
Выбор мотошколы
Выбирал поближе к себе и по отзывам. Выбрал мотошколу №1
Забегая вперед скажу, что сейчас во всех мотошколах очень плохо учат. Инструктор может тупо уйти по своим делам или наблюдать издалека. Я думал мне не повезло, но пообщавшись на экзамене с учениками других мотошкол, выяснилось что везде всё очень плохо. Вероятно это связано с простым фактом: школам выгодно, чтобы у них брали дополнительные уроки после пересдачи. Один урок стоит 6000 руб, а занимаются часто по 3 человека у одного инструктора - вот и считайте. Например, в моей группе 18 человек сдал я один, хотя некоторые уже сдавали повторно. Но у меня был огромный опыт езды на разных мотоциклах во время жизни в Таиланде.
Я оплатил 4 урока практики за 20 тыс. Сюда же включена теория (изучаешь онлайн по видеоурокам + тесты). На теорию ходить никуда не нужно, учишь сам. В эту стоимость включено сопровождение на экзамене. Вас там встречают, дают тот же мотоцикл на котором вы учились. Это реально большой плюс сдавать через мотошколу. Еще я заплатил там же 5000 руб за мед справку без прохождения врачей. Один раз я получал такую же справку сам во время замены прав, по стоимости получилось дешевле, но пришлось пройти врачей. Плюс еще пошлина за сдачу экзамена 4000 руб.
Итого у меня за всё получилось около 30 тыс. Это еще при том, что у меня был базовый минимум, новички берут гораздо больше уроков.
Мотоциклы сузуки 250 кубов. Мотоциклы покоцанные, но в целом отрегулированы норм. В школе дают всю экипировку. На экзамене можно только шлем и перчатки, без защиты.
Еще у них есть отдельные курсы на больших мотоциклах . Я даже думал взять отдельные уроки потом, но когда увидел какого качества обучение, то расхотел
Обучение состоит тупо в прохождении 5 основных элементов. Нет никакого обучения как правильно сидеть, как безопасно ездить и тд.
Как проходит экзамен можно посмотреть в ютубе или в вк. На категорию А сдается только площадка и теория, никакого города.
Я сдавал на этой же площадке в сентябре 2025
Теория
Такая же как на легковые автомобили. Теория сдается в любом случае, даже если у вас уже есть права на автомобиль.
40 билетов по 20 вопросов (тесты легко найти в интернете, можно поставить приложение Дром на телефон). Некоторые их тупо заучивают. У меня огромный стаж, но вначале я в каждом билете делал по 3 ошибки.
Вопросы порой имеют мало общего с реальной жизнью
часто вы клеете себе темную полоску на лобовое стекло?
многие вообще не смогут отличить 25 метров от 35 метров
никогда в жизни не видел задних противотуманных фонарей. обычно в туман включается аварийка и снижается скорость
ну на парковке ТЦ уж точно никто не пользуется правилом правой руки, а тупо разъезжаются по взаимному согласию
как давно вы в последний раз видели буксировку на тросе?
формально да, в Мурманской области на трассе Кола таких полос много. но я бы не стал делать обгон в конце подъема, если не видно что там впереди. по правилам ты конечно будешь прав, но в морге вряд ли тебя это порадует
Экзамен
Согласно новому регламенту, кандидат имеет 3 попытки на теорию (раз в неделю) и 3 попытки на практику (раз в неделю). Попытки на теорию и вождение считаются отдельно. А вот 4-я и каждая последующая попытка будет уже через 6 мес с обязательной передачей теории. Сданная теория действует 6 мес.
Теория и практика сдаются в один день, и в случае успешной сдачи права получаешь в тот же день, что удобно.
Экзамен начинается со сдачи теории в ГИБДД в 8 утра на шоссе Революции 85. Занимает около часа, людей там дофига со всех автошкол.
Экзаменационный билет состоит из 20 вопросов (4 тематических блока по 5 вопросов). На выполнение задания даётся 20 минут. Тест сдается на компьютере
За каждую ошибку экзаменуемому нужно правильно ответить на 5 дополнительных вопросов по тематике блока, в котором была допущена неточность. На это дают 5 лишних минут.
Если есть неправильные ответы в двух различных тематических блоках, кандидату предлагается ответить на 10 дополнительных вопросов, по пять для каждой проблемной темы. Это увеличивает продолжительность экзамена на 10 минут
Экзамен считается не сданным, если кандидат:
- ответил неправильно на три или более вопросов общего списка;
- совершил две и более ошибки ПДД на экзамене в рамках одного тематического блока;
- допустил промах в ответах на дополнительные вопросы;
- не смог дать правильные ответы на все вопросы (не менее 18), независимо от наличия или отсутствия ошибок в этих ответах.
Практика
Сдается на территории Автобусного парка №6
Приехали к 10 утра и ждали 2 часа у входа. Вокруг ничего нет, ни туалета, ни кафе. Потом начали запускать по группам (всего было около 100 человек). Сдавали долго, примерно до 16.00.
95% завалили экзамен. Некоторые забывали застегнуть шлем, убрать подножку - это сразу несдача. Большинство не смогли проехать доску и восьмерку. Если ты их прошел, то остальные упражнения уже сдавал.
Важно: вам не дадут проехать тестовый заезд. Вы сразу садитесь и у вас одна попытка. Когда вы будете ходить на учебу вы заметите, что первый проезд получается так себе, а вот уже через 30 минут вы накатались и всё получается. В этом и кроется опасность. Помимо нервов на экзамене добавляется то, что вы перед сдачей не успели прокатиться и снова почувствовать байк.
Из моей группы 18 человек сдал я один, приехал снова в ГИБДД на шоссе Революции 85 и уже там получил права. Экзамен занимает весь день: проснулся в 6 утра и в 6 вечера только получил права.
