Ездил в июне 2019 года, еще до ковида и до войны, когда российские карты работали в Европе, а финский шенген давали на 2 года без всяких справок
Хорошее было время, когда можно было сесть в машину в Питере и через 3 часа быть в Европе
Маршрут
Петербург - Оулу (Финляндия) - Альта - Тромсе - Лофотенские острова - Анденес - Нордкап - Рованиеми (Финляндия) - Петербург
Всего получилось почти 5000 км за 15 дней
Дороги
Дорогие везде отличные и бесплатные
Бензин
На бензин ушло 457 литров за 770 евро
Проехал 4750 км + 200 км на эвакуаторе (за 15 дней)
Средний расход 10 литров на 100 км
Средняя скорость 70 км/ч
На севере заправок сильно меньше, так как так никто не живет. Это карта заправок ABС, но есть и другие. Даже на севере примерно каждые 70 км была заправка
Часть заправок без персонала, только с оплатой по карте
Встречались такие забавные заправки
Штрафы
В Норвегии огромные штрафы и 10 лет назад кому-то даже приходили письма счастья в Москву. Я видел только один раз патруль с радаром в деревне, где скорость была 50 км/ч
Для перевода в евро нужно разделить на 10. При этом учитывается минимальное превышение скорости, а не как в России +20 км/ч
Еда
Еда дорогая в Финляндии и в Норвегии. Завтрак готовили сами. Чтобы не терять времени часто заезжали на крупные АЗС, где была хорошая еда
17 евро за стейк из красной рыбы + салаты
почти 80 евро за треску, ягненок и 2 бокала красного вина. это был хороший ресторан в Норвегии
Почти 70 евро вот за такой набор
Отели
Отели дорогие. 100 евро за обычный отель, чтобы переночевать и 150-200 евро за интересный отель в красивом месте
Скрин из букинга. Тут еще не хватает 1 ночи в Тромсе 16-17 июня за 100 евро
На отели ушло 1670 евро. Если очень экономить, например местами спать в палатке, но можно в 2 раза порезать бюджет.
Паромы
В Норвегии очень удобно пользоваться паромами, чтобы не делать круг вокруг фьердов
Маленькие паромы ходят каждый час
внутри теплое помещение
10 евро за машину + 2 человека. переправа 5 км (на скрине выше)
Большие паромы ходят несколько раз в день
Плюс паромов еще в том, что с них открываются красивые виды
Финляндия
Дорога проходит через всю Финляндию, но она довольно скучная. Хотя если едешь впервые, то всё равно восхищаешься чистотой и уютом
Полярный круг — воображаемая линия на поверхности планеты, параллель, что проходит ровно посередине широтного пояса, в котором бывает полярный день, но не бывает полярной ночи
На севере уже встречаются северные олени
На севере дорога идет вдоль Швеции и можно заехать туда. Границ там нет, только знак
Поломки в дороге
Доехав до Норвегии было обнаружено, что задние колеса почти стерлись. Оказалось, что сломался редуктор и задний привод вращался с другой скоростью, чем передний.
В итоге одно колесо стерлось в ноль и порвалось. Поставил докатку
как в фильме «Самый быстрый Индиан»:
— Это гоночные шины.
— Очень много мелких трещин. Им, наверное, лет 25. А где протектор? Что? Куда делся протектор?
— Я его срезал при помощи кухонного ножа. Иначе эти шины не были бы гоночными. Понятно?
В Тромсе был официальный дилер Порше, но они смогли привезти колеса только через 5 дней
Было решено не ждать, а аккуратно ехать на докатке на Лофотены. Почти получилось проехать 500 км на докатке, но на обратном пути докатка тоже сдохла и пришлось вызывать эвакуатор за 800 евро за 200 км пути до Тромсе. Плюс еще 2 колеса стоили почти 1000 евро у официалов. Задние колеса на 911 очень широкие и поэтому редкие (275/35 R18) — от базовой иномарки не поставить. В итоге в Питере мне полностью сняли редуктор и почти 7 лет я езжу на заднем приводе. Новый редуктор стоит космических денег
Лофотенские острова
Это скорее полуостров рядом с которым множество островов, но можно доехать прямо до конца. Необычайно красивое место
Это футбольное поле на Лофотенах тоже часто мелькает в инстаграме
В Норвегии культ трески. Здесь ее морозят, сушат и даже сушенные головы идут потом на суп
Впринципе Норвегия была довольно бедной страной и занималась рыболовством, пока в 70е не нашли нефть. Но основную прибыль от нефти они не проедают, а складывают в кубышку. Государственный пенсионный фонд Норвегии (он же Нефтяной фонд), самый большой фонд национального благосостояния в мире и составляет 2.2 трл долларов. Это примерно в 10 раз больше замороженных резервов РФ. Но фишка еще в том, что в России этот фонд рассчитан на 140 млн человек, а в Норвегии живет всего 5 млн.
Иностранцы доехажют сюда даже из Италии. А это 4000 км в одну сторону по главной трассе, никуда не сворачивая, и дом на колесах едет на так быстро как легковушка
Кто-то умудряется даже серфить. Температура воды в июне +5
Этот домик часто мелькает в инстаграмме про Норвегию. Это мини-отель на 2 номера. Половинка этого дома нам обошлась 670 евро за 4 ночи.
Север Норвегии
Здесь реально полярный день. Если в Питере во время белых ночей всё равно есть темное время, то здесь солнце вообще не заходит за горизонт
Aurora Distillery Cabins
Красивый отель Aurora Distillery Cabins недалеко от города Альта
Захватили с собой из Питера немного еды, алкоголя и газовую горелку на экстренный случай
Брал с собой гидрокостюм 3 милиметра, но в нем было очень холодно. вода +5
На следующий день видел стаю дельфинов, но в такой холодной воде вряд ли бы получилось до них доплыть.
Сафари с китами
Находится недалеко от Лофотенов в городке Анденес - видимо там есть какие-то условия, что киты и касатки там постоянно плавают. Экскурсия идет около 3 часов и тогда стоила 100 евро на человека
На корбале выдают теплые костюмы, что не окалеть на ветру
Череп кита
Рядом с Анденесом находится небольшой красивый городок Блэйк
100 евро в сутки за такой домик хоббитов
Нордкап
Самая северная точка материковой части Европы
Вдоль края скалы высотой 300 метров нет никакого ограждения. Мемориал мальчику, который улетел со скалы
В этой части Норвегии уже тундра с оленями. Местами даже снег лежит, хотя это середина июня
Расходы
за 15 дней на двоих:
Бензин 770 евро
Отели 1670 евро
Еда около 1000 евро
Шины + эвакуатор 1800 евро
Итого 5200 евро или 370 тыс руб (курс тогда был 72 за евро)
